だいたいこのくらいの距離数が寿命だそうで、不具合が増えるようです。でもまだまだ走りますよ！
スライドドアの不調は、一番負担のかかるセンターローラーという部品（ドア真ん中とボディ脇のレールを繋ぐ部品）が原因であることが多いようです。また、動作が遅い自動スライドドアもついでに手動化します。
リアサイド内装パネル（上下）の取り外し
レールをカバーする外装パネルの取り外しと、スライドドアモーターユニットの取り外しの為、リアの内装パネルを剥がします。
リアのスカッフプレートを外し、隙間から手を入れて引っ張ると外れます。また、３列目シートベルトアンカーを外し、上のパネルも少し開けます。ここに外装パネルを外すビスが隠れているのです。
左には自動スライドドアモーターユニット
右にはカプラーも来ていないので、自動化は難しい…
モーターユニットの取り外し
モーターユニットはワイヤーとボルトで繋げられています。ワイヤーはもう使わないので切ってしまいましたが、自動のままにする場合はセンターローラーから外します。
ワイヤーテンショナーが２つあるので、最初に外しておきます（詳しくは動画で）。
リア側のワイヤーは、シートベルトの裏に隠れているので取り外します。
注意！！写真ではコントロールボックス（黒いプラスティックの箱）を取り除いていますが、そうするとイージードアクローザが動作しなくなります。モーターのカプラーだけ取り外し、コントロールボックスはそのまま残しておくのが正解。
ついでに遮音施工
隙間がスゴイことになっているので、ついでに吸音ウールを詰め込み、アルミテープで穴をふさぎました。
ここで、前述した「イージードアクローザ動かない事象」に気付いたので、コントロールボックスをウールの海に沈めます。ギッチギチで丁度固定されて良かった？？
外装パネル（レールカバー）の取り外し
外装パネルを止めている５個のボルトが見えるので、外した後、外からパネルを取り外します。リアクォーターガラスの下に入り込んでいるので、外すのに苦労しますが、エイヤと引っ張ると外れました。
センターローラーの交換
センターローラーを外すとスライドドアが横に開いてしまうので、ジャッキで少し持ち上げておきます。ドア側のボルトを外し、少しドアを横に開くと、ローラーが外れます。
古い左ローラーは、自動だったせいか、ローラーが無くなるくらい破損していました
右は劣化が少なかったですが、交換したらだいぶスムーズになりました
交換後は、すごくスムーズに動きました。たぶん、自動のままでも動いたと思いますが、自動・手動は好みがありますよね。自動のままにしたい場合は、自動用のローラーに交換し、ワイヤーを付け替えるだけです。
使用部品
- センターローラーASSY R 72520-SYY-003
- センターローラーASSY L 72560-SYY-003（自動は末尾J01）
部品番号を調べるのに苦労しましたが、結局ロシアの日本車部品注文サイト？で見つけました。モノはモノタロウで購入しました。ディーラーでも頼めば取り寄せてくれるかな？
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